由于離心泵葉輪入口處壓力低于工作水溫下的飽和壓力，因而引起一部分液體蒸發(fā)（汽化）。蒸發(fā)后的汽泡進入壓力較高的區(qū)域時，汽泡受壓破裂，破裂后產(chǎn)生強烈的沖擊打向葉輪或泵殼，這種連續(xù)的局部沖擊負荷，逐漸引起金屬表面疲勞，直至剝蝕，進而出現(xiàn)大小不一蜂窩狀蝕洞。這種液體汽化、汽泡產(chǎn)生、汽泡破裂的過程中所引起的一系列現(xiàn)象叫“汽蝕”。

　　離心泵之所以會發(fā)生汽蝕，是由于介質(zhì)進入泵體的入口附近有一些局部低壓區(qū)，此處的壓力會降低介質(zhì)的飽和蒸汽壓，導致有一小部分介質(zhì)被汽化，因此能夠使離心泵的入口處的局部壓力降低到介質(zhì)汽化壓力之下的因素均是引發(fā)離心泵汽蝕的主要誘因。離心泵的這一現(xiàn)象算得上是離心泵的主要弊端，不僅僅降低了離心泵的工作效率，還大大降低了其運送介質(zhì)時的純凈度。

　　面臨這樣的弊端，想要解決離心泵的汽蝕現(xiàn)象就需要先從以下三點進行，第一、吸入裝置的特性；第二、泵體本身的結(jié)構(gòu)；第三、需要輸送的介質(zhì)本身的特性。只有從根本上去解決這個問題，才能夠降低其發(fā)生的頻率，才能夠提高離心泵的效能。

　　液體在一定溫度下，降低壓力至該溫度下的汽化壓力時，液體便產(chǎn)生汽泡。把這種產(chǎn)生氣泡的現(xiàn)象稱為汽蝕。汽蝕時產(chǎn)生的氣泡，流動到高壓處時，其體積減小以致破滅。這種由于壓力上升氣泡消失在液體中的現(xiàn)象稱為汽蝕潰滅。泵在運轉(zhuǎn)中，若其過流部分的局部區(qū)域（通常是葉輪葉片進口稍后的某處）因為某種原因，抽送液體的絕對壓力降低到當時溫度下的液體汽化壓力時，液體便在該處開始汽化，產(chǎn)生大量蒸汽，形成氣泡，當含有大量氣泡的液體向前經(jīng)葉輪內(nèi)的高壓區(qū)時，氣泡周圍的高壓液體致使氣泡急劇地縮小以至破裂。在氣泡凝結(jié)破裂的同時，液體質(zhì)點以很高的速度填充空穴，在此瞬間產(chǎn)生很強烈的水擊作用，并以很高的沖擊頻率打擊金屬表面，沖擊應力可達幾百至幾千個大氣壓，沖擊頻率可達每秒幾萬次，嚴重時會將壁厚擊穿。

　　離心泵汽蝕局面:

　　濁水泵，使用溫度80度支配，開泵后泵壓升至尋常，開泵出口泵壓正常，10分鐘左右泵壓連忙下降，伴隨噪音，波動，爆發(fā)汽蝕現(xiàn)象，檢討發(fā)現(xiàn)污水站閥門蓋上。

　　物料泵，物料90度左右易氣化的有機物開泵后泵壓升至正常，因為送料量小泵出口，泵出口開度小，泵壓正常，30分鐘左右泵壓下降，伴隨噪音振動，發(fā)生汽蝕現(xiàn)象。

　　以上現(xiàn)象發(fā)生后，會發(fā)現(xiàn)有兩個境況的發(fā)生:

　　一個是出口閥門開度都不大;

　　此外消防泵即是泵進出口物料溫度明白比本來上漲良多

　　在發(fā)現(xiàn)這兩l例發(fā)生汽蝕的因為就是出口閥開度不足或立式消防泵未開引起

　　當出口閥未開或開度小時，物料從泵獲得的能量沒有被及消防泵時送走，就是物料獲得的動能又轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮�，使物料溫度上升，當�(shù)竭_肯定溫度時就在泵體發(fā)作汽蝕現(xiàn)象。

　　在泵出口加個回流線，開泵后恰當開回流閥，就在也沒有發(fā)生過汽蝕。